Цена на трактор К-701

Дополнительная информация

• ТРАКТОРА В  НАЛИЧИИ.
• Предоставляем все необходимые документы.
• Гарантия на трактор составляет 6 месяцев, на двигатель 1 год.
• Поможем с доставкой и погрузкой в наемный транспорт.
• Доставка оплачивается отдельно, перевозка осуществляется Тралом.

Условия оплаты

Условия оплаты обсуждаются индивидуально.

Стоимость доставки

 В стоимость товара доставка не включена.

Стоимость доставки рассчитывается исходя из тарифа  —  60 — 80 рублей за 1 км в одну сторону, либо за счет средств покупателя.

Что входит в капитальный ремонт трактора

• полностью новая проводка,
• ревизия и ремонт ведущих мостов,
• ревизия и ремонт гидроцилиндров,
• новые зеркала, фары задние, фары передние, поворотники,
• новые насосы НШ,
• гидравлические шланги меняются все на новые,
• изготавливаются задние крылья, передние крылья, аккумуляторный ящик,
• новые сидения в кабине,
• новый отопитель,
• новая шумоизоляция кабины,
• стекла требующие замены новые,
• новые уплотнители стекол и дверей,
• сальники, уплотнители, прокладки и другие масляные соединения всегда только новые,
• накладки тормозные, лента ручного тормоза, новые,
• только новые тормозные трубки, воздух по трактору,
• новые шланги и воздушные соединения,
• регулятор давления воздуха новый,
• аккумуляторные провода с двойной защитой новые,
• всегда новые крестовины по всему трактору,
• новые топливные, воздушные и масляные фильтра,
• подшипники по трактору до 100% новые,
• детали, требующие замены новые,
• высочайший уровень дефектовки,
• клепка рамы ремонт и восстановление кабины,
• ремонт и обкатка кпп и других агрегатов на специализированных стендах,
• покраска трактора только в автоэмаль,
• обкатка трактора,
• качественная и требовательная приемка трактора после капитального ремонта,
• учет пожеланий заказчика,
• год выпуска трактора 1989-1993г.

Список работ, входящих в капитальный ремонт КПП трактора К-701К

• новый вал главного сцепления,
• новый первичный вал,
• новая втулка,
• всегда новые заводские металлокерамические диски,
• всегда новые железные диски,
• при необходимости меняются поршни,
• новые подшипники,
• новые сальники и уплотнения,
• меняются выработанные шестерни,
• КПП всегда с новыми прокладками,
• ремонт корпуса если возможен ремонт, если нельзя сделать ремонт то новый корпус,
• обкатка КПП на специализированном стенде,
• испытание в различных режимах работы,
• после обкатки устанавливается новый фильтр масла,
• высокий уровень дефектовки,
• покраска в автоэмаль.